Ekonomideki darboğaz herkesi huzursuz ediyor.
‘İşsiz kalır mıyım?’ korkusu sanmayın ki sadece Türkiye’de var.
Pandemi sonrası toparlanmayı başaramayan dünya şimdi, dönüşüm sancıları çekiyor.
Tıpkı Sanayi Devrimi’nde olduğu gibi radikal bir sürecin eşiğindeyiz ve bu defa üretime entegre olan yenilikler, insana olan ihtiyacı sorgulatıyor?
Buna ilave olarak büyük istihdam merkezlerine dönüşen tekstil ve otomotiv sektörü derinden sarsılıyor.
Volkswagen, Mercedes, Audi ve BMW gibi Alman devleri, artan maliyetler ve küresel rekabet baskısı nedeniyle seri üretim tesislerini yurt dışına kaydırma kararı almıştı.
Ve bir önemli gelişme daha yaşandı.
Volkswagen’in 2030 yılına kadar küresel çaptaki 660 bin çalışanının maaşlarını dondurarak ‘sıfır zam’ politikasını uygulayacağı iddia edildi.
Her haberle birlikte kitlesel kaygı yükseliyor.
Kimse ihtimal vermemişti ama yeni dünya düzeninde işsizler ordusu bizi bekliyor olacak!
***
Haberlere göre bu durum karşısında:
Almanya'nın en büyük sendikası IG Metall, şirket yönetiminin insan kaynakları birimlerine maaş artışlarını dondurma talimatı verdiğini duyurdu. IG Metall tarafından yapılan açıklamada, Volkswagen Avrupa ve Dünya Genel İşyeri Konseyinin işçilere gönderdiği mesaja dikkat çekildi. Şirket yönetiminin mevcut toplu sözleşme ücret seviyelerini koruma ve tüm maaş artışlarını askıya alma yönünde direktif verdiği belirtildi. Ekim ayının başından itibaren yürürlüğe girdiği aktarılan bu yeni direktif nedeniyle çalışanların 2030'a kadar uygulanacak ‘sıfır zam’ politikası kapsamında en az yüzde 10'luk satın alma gücü kaybıyla karşı karşıya kalabileceği ifade edildi.
Volkswagen yönetiminin söz konusu adımını ‘gerçek dışı’ olarak nitelendiren IG Metall, plana karşı sert bir direniş göstereceğini ilan etti.
Otomotiv ve metal sektörlerindeki yapısal sorunların ücret kesintileriyle çözülemeyeceğini vurgulayan sendika, personel maliyetlerinin toplam satış maliyetleri içinde oldukça düşük bir paya sahip olduğunu vurguladı.
660 bin kişi, ülkemizdeki bazı illerin nüfusuna denk.
Tabii bu sayıyı aile bazında da düşünmek gerek.
Bu şekilde hesaplayınca yaklaşık 2-2,5 milyon insanın gelir kaybı yaşayacağı görülüyor.
***
VW Grubu dünya genelinde 660 binden fazla kişiye istihdam sağlarken, Almanya genelinde yaklaşık 275 bin çalışanı bulunuyor.
Bu çalışanlardan 130 bini doğrudan şirket içi toplu iş sözleşmesi kapsamında yer alıyor.
IG Metall, ülke genelindeki metal ve elektrik endüstrisinde çalışan yaklaşık 3,7 milyon işçinin yanı sıra Volkswagen çalışanları için de yüzde 7'lik maaş artışı talep ediyor.
Şirket yönetiminin henüz resmi taleplerini sunmadığını belirten sendika yetkilileri, ‘sıfır zam’ planının gelecekteki müzakerelerin ne kadar zorlu geçeceğinin açık bir göstergesi olduğunu bildirdi.
Zorlu müzakere süreci kasım ayı sonunda başlayacak ve görüşmeler Audi, MAN ve Porsche gibi grup iştiraklerini de kapsayan metal ve elektrik mühendisliği sektörüne yönelik genel sözleşmeleri doğrudan etkileyecek!
Olayın ülkemiz dışında gerçekleşiyor olması sizi sevindirebilir ama her kriz dalga dalga yayılıyor ve bizim gibi kırılgan ekonomileri yıkıp geçebiliyor.
Asıl soru bu:
Etkilerini gördüğümüz bu krizin vurucu dalgalarına hazır mıyız?
***
Ekonomistler, Türkiye’de yaşanan fon krizi sonrası daralan otomotiv sektörüne dikkat çekiyor:
Eylül ayında otomobil satışlarında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 27,8’lik sert düşüş yaşandı. Piyasalardaki belirsizlik nedeniyle tüketicinin beklemeye geçmesi, yüksek tutarlı harcamaları ötelemesi ve otomobil alım kararlarının ertelenmesi satış rakamlarına da yansıdı.
Fonlarda parası kalan ve nakit ihtiyacı artan bazı yatırımcıların mevcut otomobillerini ikinci el piyasasında satışa çıkarmaya yönelmesinin de sıfır araç talebi üzerinde baskı oluşturduğu değerlendiriliyor.
Fon krizinin yarattığı nakit sıkışıklığı ve güven kaybının otomotiv piyasasındaki etkisinin önümüzdeki aylarda daha net görülmesi bekleniyor.
Farkındaysanız bu bizim iç meselemizden kaynaklanan bir daralma, küresel krizi de eklersek nereye sürükleneceğiz?
Birlikte yaşayıp, göreceğiz…