BursaRay’da mutlu son!

Toplu taşımacılık (metro, hafif raylı sistem, tramvay vb.) petrolle çalışan karayolu taşımacılığına nazaran hava kirliliğini azaltma, toplu olarak fazla sayıda insan taşıma artıları nedeniyle Bursa gibi 3,5 milyonluk bir kentte çok önemli bir unsur. Toplu taşımacılık sisteminde değil grev gibi ne zaman biteceği belli olmayan bir süreç dışında günlük akış hızında bir yavaşlama olması halinde bile Bursa halkı için ulaşımda büyük güçlüklere ve izdihama yol açacağı kesindir.

Bu nedenle Bursa kamuoyu bu konuda BursaRay’daki işveren-çalışan arasında toplu iş sözleşmelerinin çıkmaza girmesinden endişeli. Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, Bursa halkına şu açıklamayı yaptı:

“Tüm yapıcı ve olumlu tavrımıza rağmen, sendika yönetiminin, karşılanması imkansız Türkiye gerçeklerinden uzak ve uçuk zam talepleri nedeniyle anlaşma sağlanamamıştır. BURULAŞ, tüm Bursalıların şirketidir. Sözleşme gereğince çalışma arkadaşlarımıza eşdeğer belediyelerin verdikleri ücretlere nazaran en yüksek ücretler teklif edilmiştir: 1 Ocak 2025 tarihinden geçerli olmak üzere teklif ettiğimiz ücretler; tren sürücülerine net 73.886 TL, bakım formenlerine net, 79.576 TL, şoförlere net 50.508 TL, temizlik görevlilerine 50.508 TL’dir. 1Temmuz 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere teklif edilen ücretler ise tren sürücülerine net 84.237 TL, bakım formenlerine net 90.951 TL, şoförlere net 69.585 TL, temizlik görevlilerine 56.637 TL’dir.”

Bu ülkede asgari ücret 22.000 TL, en düşük emekli maaşı 14.500 TL iken, 21 yıl okumuş doktorun aylığı 70.000 TL civarında iken TÜİK’in enflasyon oranı Nisan 2025’te yüzde 37.86’dır. (Enflasyon araştırma grubu ENAG’a ise Nisan 2025 enflasyon oranı yüzde 73.88’dir. Sokakta ve pazar yerinde dolaşan çarıklı erkan- ı harb Hatice teyze ile Mahmut Amca’ya göre ise enflasyon, daha gerçekçi rakamlarla, özellikle konut, kiralar, gıda, ulaşım sektörlerinde daha fazla olmak üzere yüzde 100 civarındadır. 2025 asgari ücret komisyonun Aralık 2024’te yaptığı ilk yeni yıl asgari ücret toplantısında 2025 yılı için asgari ücret zammı taleplerinde 24-26.000 liralar dile getiriliyor. Yüzde 20-30 arası(!) .

Hal böyle iken istenen rakamlar uçuk, verilen rakamlar asgari ücret zammının çok üstünde. Aynı sendika geçmiş dönem Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın yüzde 15’lik zam uygulamasına gıkını çıkarmazken şimdi bunun çok hayali taleplerde bulunması çok garip.

Beyler bulutların üzerinde dolaşmaktan vaz geçin, ayaklarınız yere bassın, hayal yerine gerçekçi taleplerde bulunun. Bursa insanı sizden gerçeklere uygun bir uzlaşıcı tutum bekliyor. Sokakta kime sorsam, “Ağabey, bunların tazminatlarını vererek iş akitlerini feshedin, ertesi gün sürücü, temizlik elemanı ilanı verin, maaş da 40-50.000 veririm deyin. Belediyenin önündeki kuyruk Gürsu Metro İstasyonu’na kadar uzar” diyor.

Gelelim 2. konuya:

Bursa’da ilk harcı Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün cebinden yaptığı bağışla atılan ve 1948 yılında hizmete açılan, Bursaspor’un içinde Süper Lig şampiyonluğu yaşadığı tarihi Atatürk Stadyumu, 2019 yılında yıkıldı; yerine koca Kültürpark’ın yanına Millet Bahçesi yapıldı.

2020 yılında İstanbul Belediye Başkanlığı yarışında İmamoğlu’nun karşısına çıkıp açık ara seçimi kaybeden zamanın Çevre ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum’un katılımıyla Atatürk Spor Salonu ve Yüzme Havuzu, nedeni bilinmez, yıkıldı…

Önce 1000 kişilik salon planladılar sonra Bursa kamuoyu ve basını bu sayıya itiraz edince seyirci kapasitesi 3 bine çıkarıldı. (3 bin kişilik salon yapacaktınız da 3 bin 500 kişilik salonu niye yıktınız muhteremler?)

İşte bu soruya noktayı Bursa Büyükşehir Başkanı Mustafa Bozbey ve Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir koydu. Yeni Atatürk Spor Salonu’nun temeli, Gazi Akdemir Mahallesi’nde 19 Mayıs gibi önemli bir günde atıldı.

18.000 m.2’lik bir alanda yapılacak salon 5 bin kişilik olacak. Ulusal ve uluslararası spor organizasyonları ile birlikte sosyal ve kültürel etkinliklere ev sahipliği yapacak. Salon güneş enerjisi ile ısıtılacak. Altında Bursaspor Müzesi ve aralarında Bursaspor ürünlerinin satılacağı mağazalar zinciri de bulunacak.

Böylece Mustafa Bozbey de yıkan değil yapan Başkan olarak tarihin sayfalarında layık olduğu yeri alacak.

Not:

Bu yazıyı yazdığım esnada, Burulaş ile Demiryol-İş Sendikası’nın anlaştığı haberi geldi. Bursa halkı adına her iki tarafa da teşekkür ediyorum. Keşke kentlerdeki bu uzlaşı zihniyeti biraz da üst düzey siyasilere iyi örnek olsa da uzlaşmazlıklar siyasi kişisel ihtiraslar yerine akılcı çözümlerle halledilebilse…